资江风貌带建设情况简介

　　资江风貌带建设是市委、市政府重点打造的民生工程，旨在提升益阳城市形象，提升市民幸福指数，于2016年3月正式启动。至目前会龙山大桥至龙洲大桥南北两岸景观主体工程、亮化工程已形成一道绚丽的风景线，成为游客与市民观光、休闲的打卡地。“到风貌带去”成为市民的口头禅。

西流湾大桥简介

　　益阳319国道资江大桥（西流湾大桥）是319国道在益阳境内跨越资江的控制性工程，是益阳南部地区联系资阳区之间的重要纽带，对疏散中心城区交通流量、缓解中心城区交通矛盾作用显著。大桥位于现319国道资江一桥下游约1450m处。

　　本项目南起康富路和滨江路交叉路口以南，与滨江路相交，然后跨越资江，向北依次与沿江路、五一路、金花湖路相交，与现状文昌路相接，止于文昌路与金花湖路交叉路口以北。工程线路全长1600m，

　　益阳大桥主要结构包括主桥为（125+280+125）m预应力混凝土双塔双索面斜拉桥、南北岸引桥为预应力现浇箱梁、A、B、C、D四个匝道及接线工程。主桥宽30m，引桥宽22.5m。

　　图1-1 西流湾大桥桥位图

　　其中跨资江大桥长1080.6m（其中主桥长530m，引桥长550.6m），接线长519.4m（其中南岸康复路接线长71.28m，北岸文昌路接线长448.12m）。互通式立交桥 2 座（滨江路立交、五一路立交）。主桥结构体系采用双塔双索面半飘浮体系。斜拉索采用平行索面。

　　图1-2 西流湾大桥总体纵断面图

　　图1-3 滨江路立交效果图

　　图1-4 五一路立交效果图

青龙洲大桥简介

　　益阳市青龙洲大桥是益阳市西环线建设项目（虎山路、青龙洲大桥、白马山路延伸线）在益阳市青龙洲上游400m处跨越资江的控制性工程，是益阳市“十三五”规划期间重大基础设施项目之一。项目的建设对完善益阳市城市路网，改善两岸交通，缓解既有城市交通压力（尤其是过江通行的压力），加速资江南岸的发展有着十分重要的意义。同时项目位于湖南“3+5”城市群之一益阳市的核心区，工程的建设对益阳主动融入长株潭城市交通至关重要。

　　青龙洲大桥跨孔径布置（由北向南）为：（40+50+40 +15×30）m现浇连续箱梁+（60+110+260+110+60）m组合梁自锚式悬索桥+（15×30）m现浇连续箱梁，桥梁全长1636m。北岸设置平行主桥的C、D匝道，均为4×30m的现浇箱梁。

　　索塔采用双柱式框架结构，由基础、塔座、塔柱和横梁（上横梁、下横梁）组成。北塔高度86.121m，南塔高度90.121m。

　　主桥段主梁全部为钢-超高韧性混凝土组合梁结构，钢箱梁为双主梁梁格体系，UHPC桥面板采用预制安装的结构。

　“三微”项目建设简介

　　针对老旧小区、改制小区等公共服务设施不完善、基础设施有短板的问题，我市坚持以群众方便、满意为目标，以问题、短板为导向，持续推进“微建设、微管理、微服务”为主题的“三微”建设。通过实施微小工程，投入几百、几千、几万到几十万解决老百姓身边下水管道淤积、窨井盖破损、夜间出行不主便、道路破损、厕位、车位不足和健身休闲场所匮乏等问题，改善了市民的生活环境，提升了生活品质。

沥青热再生项目简介

　　现场热再生施工技术是一项较高技术要求的路面修复技术。我市通过使用国际领先的“沥青路面就地热再生”整套机组，沥青路面摊铺整套设备，结合路面辅助设备及小型机具，对我市市政道路项目进行提质改造，如：益阳大道热再生、银城大道热再生、康富北路提质改造、龙州路沥青路面翻新、十洲路、会龙山大桥桥面维修等项目，大幅度提升了我市交通通行能力。