胡鹤鸣（左二）在大栗港资江大桥项目现场了解项目施工进度。王子昕摄

　　12月17日，桃江县大栗港资江大桥项目施工现场一派火热。胡鹤鸣头戴安全帽，俯身查看桩基施工细节，认真听取施工方关于进度推进的汇报。作为市人大代表、桃江县交通运输局局长，他每月都要挤出时间到项目工地“报到”。

　　“交通是发展的命脉，更是民生的期盼，我必须把这份责任扛在肩上。”胡鹤鸣说。大栗港资江大桥路线全长1.276公里，立项批复总投资1.08亿元，建设工期30个月，是桃江县交通建设的重点民生工程。资水将大栗港镇一分为二，南北两岸交通运输只能靠水运。“我们去河对面只有轮渡，碰到晚上停渡，要去医院或有什么急事都很不方便。”大栗港镇栗山河村村民詹显姣说。大桥建成后，连接大栗港镇牌形上村和大栗港社区，将彻底改变这一困境。

　　该项目自2024年12月开工以来，胡鹤鸣每周都会抽出时间前往工地现场办公，协调解决征地拆迁、材料运输、施工保障等各类问题。目前，项目已完成总工程量的60%，各项建设任务稳步推进。“大桥早日通车，是周边老百姓多年的愿望。我能做的，就是解决施工过程中遇到的难题，为项目建设保驾护航。”胡鹤鸣说。

　　离开大栗港资江大桥工地，胡鹤鸣又匆匆赶往资水桃花江航电枢纽项目现场。该工程地处桃江县与资阳区交界的伏古桥，距桃江县城10公里，距益阳中心城区17公里，集航运、发电、供水和灌溉于一体。项目批复估算总投资达35.63亿元，建设工期50个月。作为区域发展的关键项目，胡鹤鸣积极协助项目业主、设计单位开展前期工作，全力推进征地移民实物调查。目前，项目已完成投资2.055亿元，实物调查成果第一榜、第二榜公示顺利完成，为后续施工打下基础。

　　胡鹤鸣深知，资金与项目是交通发展的“血液”。在他的带领下，2025年桃江县交通运输局已完成立项争资4069.74万元、固定资产投资1.13亿元，并成功引进桃江恒泰茶业有限公司新建厂房及茶叶加工线项目，推动交通建设与产业发展深度融合。

　　如今，一条条道路、一座座桥梁在桃江的土地上不断延伸，它们既连接着发展的动脉，也成为通往民心的坚实桥梁。“未来，我的工作重心很明确，锚定‘打造区域性交通枢纽’，让‘出门水泥路，抬脚上客车’成为桃江乡村的常态。”胡鹤鸣这样展望。同时，他还将聚焦绿色交通、智慧交通建设，让条条大路不仅方便出行，更成为融合产业振兴与生态保护的发展纽带。