看车、询价、试驾……10月23日中午，在位于银城大道旁汽车物流园内的比亚迪王朝店，一波接一波的顾客让店内十多名汽车销售顾问忙得不亦乐乎。“现在购车，符合以旧换新条件的，可以享受政府补贴，加上厂家的补贴，优惠力度很大，所以看车、买车的人很多。遇到周末或节假日，我们忙得连吃饭的时间都没有。”店内一名销售人员开心地说。

　　“真金白银”的补贴让“金九银十”汽车消费旺季一片火热。这一政策的实施，不仅让消费者真正得到了实惠，也增加了门店的客源和销量，更让消费市场焕发出新的生机。

　　惠民“大礼包”不断升级，强势拉动汽车消费市场回暖

　　“以旧换新政策的出台，给原本陷入低迷的汽车市场打了一针‘强心剂’。”市商务局消费促进科科长莫立明介绍，今年以来，一系列支持汽车以旧换新的政策举措接连落地，为消费者送上“真金白银”的补贴。4月底，商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，对汽车报废更新给予直达消费者的补贴。7月，国家发展改革委、财政部印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》提出，提高汽车报废更新补贴标准。在此基础上，湖南省持续跟进，针对汽车以旧换新包括报废更新和置换更新推出补贴措施，其中报废更新最高补贴2万元，置换更新最高补贴1.4万元。

　　现阶段，凡我市个人消费者，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。

　　市商务局统计数据显示，至10月8日，全市今年已通过审核汽车报废更新1437台，实现销售额1.47亿元，补贴2562.5万元，完成省定目标任务全年3000台的47.9%。受理汽车置换更新申请2415台，实现销售额3.48亿元，发放补贴2000万元。汽车以旧换新活动共计拉动全市汽车消费4.95亿元，回收报废汽车18397台。

　　促进消费刚需释放，让观望者成为“换新”行动派

　　“之前本来打算先看一看、等一等，没想到现在补贴优惠力度这么大，此时不买更待何时？”一个多月前，市民杨应良果断地把自己开了15年的大众轿车进行了报废处理，然后购买了一台新车。这台新车原本售价为5.89万元，享受政府补贴和厂家补贴后，落地价不到2万元。“2万块钱买新车，以前想都不敢想，我是真真实实享受到了国家政策的红利啊。”杨应良笑着说。

　　汽车以旧换新政策的出台，推动了一大波如杨应良一样的观望型消费者变成行动派。昌荣汽车负责人昌雪云告诉记者，在之前的客户调查中，她发现有一大批消费者确实有换车的需求，但考虑到近几年的经济形势，大多不敢消费，处于观望状态。这一波补贴优惠来得正是时候，刺激了市场刚需的释放，带来了明显的拉动效应。“自今年以旧换新政策实施以来，店里的客流和销量都有提升。”昌雪云表示，仅店内3款符合国家补贴政策的车型，销量从之前的每月10台上升到了目前的每月30台。

　　带动消费结构优化，15万元以下新能源汽车受消费者青睐

　　“从提交的申报材料来看，大部分消费者购买了售价在15万元以下的新能源汽车。”莫立明介绍，受以旧换新补贴政策的影响，15万元以下的新能源车受消费者青睐，补贴直接带动了消费者淘汰老旧燃油车，购买新能源汽车，有效推动汽车消费结构变化。其中销量排前几位的品牌，分别是比亚迪、吉利、五菱等。“目前自己开的是燃油车，近期有换新车的打算，考虑换一辆新能源汽车。”在位于桃花仑东路的比亚迪海洋店，市民张先生告诉销售顾问自己想换一台新能源车，用于平时上下班和接送孩子上下学。在了解张先生的购车预算后，销售顾问推荐了两款合适的车型。“我们店里的车型大部分价格在15万元以下，加上多重补贴，比较划算，很适合工薪阶层消费者在城区代步。”这名销售顾问说。

　　随后，记者从益阳市比亚迪乾元新景汽车销售公司获悉，今年7月该公司共销售车辆300多台，与去年同期的130台相比，销量增加了130%；从今年8月、9月的销售数据可以看出，销售上涨的趋势仍在持续，这两个月的销量分别为384台、449台。另外，在已售出车辆中，符合以旧换新政策补贴的占比约60%。