6月15日，本报刊发《出租车服务乱象何时休？》一文，报道了中心城区长期以来存在的出租车拒载、挑客、拼客等问题。我市交通运输主管部门高度重视，迅速部署开展为期半年的专项整治。至7月4日，本报曝光的存在违规载客行为的司机已全部接受调查处理、进行集中学习。自6月21日起启动的出租车经营行为规范整治，已过去近半月，整治效果如何，市民反映怎样？请看记者跟踪报道。

　　记者体验

　　出租车违规行为明显减少

　　近段，记者前往益阳市火车站、高铁南站及客运站场等重点场所，并在下班高峰期体验打车，发现大部分出租车司机按照规定打表载客，在车站一带没有遇到拼客、加价等违载现象。

　　6月22日，记者来到此前拒载、挑客“重灾区”——益阳火车站。正是端午假期客流高峰期，火车站附近的出租车严格按规定上下客。10时，记者在火车站出站口的出租车停靠点看到，5辆出租车有序排队等客，如有乘客打车，一上客车就开，未见出租车司机议价、挑客、拼客等情况。

　　7月3日17时40分，记者在市第三人民医院门口体验打车，先后有4辆出租车经过，车上都有乘客。17时50分，一辆出租车正好在记者面前下客，记者上车后告知司机目的地，司机立即打表起步，期间未出现拼客等违规情况。

　　随后，记者查询12345热线平台发现，6月21日至7月3日，平台共接到乘客有关出租汽车的申诉49起，其中仅9起违规载客投诉，投诉内容主要为绕路和多收费、服务态度恶劣等，出租车违规载客类的相关投诉电话大幅下降。12345接线员告诉记者，今年端午假期，与出租车相关的投诉量比“五一”期间减少大半，他们日均只接到一两个出租车违规载客的投诉电话，诉求多为寻找遗失物品。

　　行业反应

　　惩纠并重 重点整治

　　近段，我市交通运输相关部门、企业都做了相应实施方案。为有效维护高铁南站营运秩序，市交通运输综合行政执法支队成立工作专班，抽调精干力量开展“打非治违”专项整治，通过加大重点区域、重点路段和重点时段的执法频次和执法力度，增加流动巡查频次，切实做好出租车运营执法保障。端午期间，共查处各类涉嫌交通运输违法案件5起。

　　端午假期，各出租车公司抽调管理人员，进驻益阳火车站、各汽车客运站等重点场所值班，对进入站场经营的出租车进行现场监管。益阳金鸽中玉出租车公司通过自查自纠、沟通、学习，检查、考核和总结三个阶段进行整治。根据相关规定，对驾驶员在出租汽车运营中遵纪守法、安全生产、经营行为和运营服务等方面的情况综合评价，并实行记证计分考核管理。

　　针对群众反映的涉及出租车违载的问题，交通运输部门和出租车公司接诉即办，采取现场调查取证、商讨方案等方式，有效回复和解决相关问题。乘客投诉属实的，不仅要按行业新规和企业制度严肃处理，及时反馈处理结果，还要责令违规驾驶员向乘客赔礼道歉，确保投诉处理率、乘客满意率100%。

　　不仅如此，市道路运输服务中心正在完善《出租车企业管理办法》，将进一步落实企业主体责任，要求各公司加强源头治理，严把驾驶员准入关。对各出租车公司，将参照驾驶证年度记分考核办法，实行企业信誉质量考核。

　　各方声音

　　整治初见成效

　　“绝大多数司机能严格遵守出租车行业相关规定，可总有一小部分违规的司机给大家留下了不好的印象，因此我支持这样严格的整治行动。”驾驶员黄师傅说。

　　一些市民在接受记者采访时，提出了他们的看法和意见。“整治之后确实比以前好多了，说明政府重视市民出行问题，也迅速采取了相应措施。”市民唐女士表示，“到底能不能起作用，能够起多大作用，还得观望一段时间。”“我端午假期乘车去火车站，刚下车就遇到执法人员询问我，驾驶员是否存在拒载、加价等违载行为。”市民蔡先生说，以前中心城区大部分出租车运营规范，就是车站附近拒载、加价的现象较突出，现在重点针对这些区域进行整治，确实规范了很多。

　　在此，记者呼吁广大出租车从业人员遵纪守法、规范经营、文明服务，同时，提醒市民朋友如果遇到出租车不打表、乱收费、拒载等行为，应记住违规车辆号牌或驾驶员的信息，及时向相关部门投诉举报；在执法人员处理举报工单时，要积极配合调查取证，这样举报才有实效，行业整治也才能落实到位。

　　记者手记

　　行业整治需多点发力

　　出租车是展示城市文明的窗口，也是很多外来人员了解城市管理水平最直接的途径。一位热情周到的出租车司机，一辆干净整洁的出租车，能够让外来者对一个城市产生良好的第一印象；反之，则会严重影响外来者的心情，对城市亦产生排斥心理。

　　公共行业的管理难度很大，尤其是出租车等行业，从业者数量大、人员杂，管理起来实属不易。民生难点，必然是改革焦点，只有对窗口乱象零容忍，我们的城市才会更加文明。提升出租车行业的服务质量，不仅要在驾驶员思想教育上做深做细，通过源头教育和动态管理，增强驾驶员文明服务意识，还要强化监管与执法，加大实时监控力度，将经营服务质量与信誉考核相结合，加大交通违法查处力度。

　　此外，笔者认为，整治行动除了建立常态长效机制，还需建立联合工作机制。交通运输、文化旅游、公安交警等职能部门可以联合行动，采取联席会议、信息互报、情报互通等方式，实现联合执法常态化，充分借助信息化手段，加强研判，实施联合作战，精准打击，聚焦市民和游客反映的热点问题，有效整治行业问题，促进我市出租车行业健康发展。