我市地处洞庭湖腹地，四水交汇，境内江河纵横，船舶制造产业发展条件优越。近年来，我市充分利用各种资源优势大力发展船舶制造产业，以龙头企业辐射带动产业集群化发展，船舶制造成为产业发展的一张靓丽名片。2020年，虽受疫情影响，但我市船舶制造产业逆势上扬，全年完成工业总产值71.3亿元，同比增长9.23%。船舶制造产业产值占全省份额的70%左右。

我市船舶制造产业主要集中在沅江市，沅江市的船舶生产能力及产值占全市份额的95%以上。于2010年建成的沅江市船舶制造产业园，是全省唯一的大型船舶制造产业特色园区，2019年，被评为“湖南省船舶制造特色产业园”；2020年10月，沅江市船舶制造小镇被评为“省级特色工业小镇”。目前，沅江市船舶制造产业园共有35家船舶制造及配套企业，其中规模企业25家。今年1至6月，园区完成工业总产值40.36亿元，其中规模以上企业完成工业总产值37.5亿元，同比增长32.01%；完成工业固定资产投资7.95亿元。

园区集中了复合材料游艇制造、大型集装箱船舶制造、钢质船舶制造、工程船舶制造、清洁能源船舶制造，及船舶配套件、舾装等几十家企业，产业相对集中，逐步形成了以亚光科技集团和海荃游艇制造有限公司为龙头的游艇公务艇制造、以金航船舶制造有限公司和中海船舶制造有限公司为龙头的钢制船舶制造、以帝豪船舶设备制造有限公司和精一科技机械制造有限公司为龙头的船舶舾装配套件生产的产业格局。

其中，亚光科技集团股份有限公司成立于2003年，致力于高技术船用电子、船用装备及其产品的研发、设计、生产，是军工电子、微波雷达、智能船艇系统解决方案提供商，也是中国特种艇第一家行业上市公司。其以持续技术创新和产品研发为企业发展的源动力，至今已累计申报各类国家专利450多项，拥有国家授权专利技术313项，获亚洲最佳船艇制造商、中国最佳船艇品牌金帆奖、中国工业设计十佳创新型企业等殊荣。目前，公司已成为国内规模大、设计和研发技术水平高、品种结构齐全的复合材料船艇企业，复合材料船艇产量连续多年位列内资企业第一名，其研发中心——湖南现代游艇技术研究与工业设计中心是目前国内唯一的游艇设计中心，游艇产品多次荣获各类设计大奖。公司在沅江的生产基地占地面积约45.5万平方米，建筑面积13.2万平方米，可年产各类船艇1000多艘。

产业的高质量发展，离不开科学引领、技术支撑、创新突破与重点项目的推进。

纵观益阳全市，共有船舶产业规模以上企业20家、湖南省小巨人企业6家、湖南省高新技术企业8家、湖南省认定企业技术中心2个，有授权专利技术430项、省部级以上技术成果2项、拥有自主知识产权的核心技术2项，省级技术创新平台2个，产学研合作基地5个。中国船级社武汉分社与沅江市人民政府签订战略合作协议，结合沅江产业结构实际，集约、高效打造沅江船舶及配套装备产业基地，引领推动沅江船舶产业向中高端研发和制造转型。

在差异化、个性化发展中，各船舶制造企业充分发挥自身优势，百花齐放。湖南帝豪船舶设备制造有限公司是全省最大的船舶舾装件生产企业，所生产的产品均能提供中国“C C S”“ZC”以及国外和地区的“N K、A BS、BV、LR”等船级证书。益阳中海船舶有限责任公司是湖南省小巨人企业、湖南省高新技术企业，拥有沿海及内河各类船舶的一类生产资质和甲类设计资质。亚光科技集团股份有限公司与湖南华航航运有限公司成功签约，于去年11月开始建造的两艘668标箱新能源敞口集装箱船，是现今全省能建造的最大的新能源船舶。湖南金航船舶制造有限公司为湖南远洋集装箱运输有限公司建造的653T EU型江海直达LN G /柴油双燃料万吨级敞口集装箱运输船，于去年8月10日成功下水，并在同年11月获得中国船级社颁发的全国第一本特定航线江海直达船舶检验证书。

当前，全市还有众多船舶产业重点项目建设在不断推进。其中，湖南桃花江游艇制造有限公司的沅江建设项目一期工程已竣工投产，准备启动第二期建设；湖南金航船舶制造有限公司复合材料玻璃钢船建设第一期投资1.08亿，建设室内船台4个、生产厂房16000平方米及舾装码头、科研楼等，年产能10万载重吨，目前已部分投产；湖南海荃游艇有限公司清洁能源船艇开发制造建设工程项目已于去年启动，预计2022年12月底完工，项目达产后，预计可年产清洁能源船艇80艘。